2024年第四十三周報廢車產(chǎn)業(yè)新聞事件（精華版）
一、【圖解政策】加大汽車報廢更新、老舊營運貨車、電動自行車、家電等報廢更新及以舊換新補貼最全指南
加大汽車報廢更新、家電產(chǎn)品以舊換新補貼力度，支持老舊營運船舶、老舊營運貨車報廢更新，提高農(nóng)業(yè)機械、新能源公交車等更新補貼標(biāo)準(zhǔn)……近期，加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施陸續(xù)出臺。
二、湖北省商務(wù)廳等部門關(guān)于加快推進2024年湖北省汽車以舊換新工作的通知
《通知》提出：汽車置換更新補貼資金支持范圍，取消個人消費者轉(zhuǎn)讓本人名下的乘用車為湖北號牌、新購乘用車在省內(nèi)注冊登記和使用性質(zhì)為非營運、每位申請人只能享受一次補貼等限制條件；在政策實施期間，個人消費者轉(zhuǎn)讓2024年4月30日（含當(dāng)日）前登記在本人名下的乘用車并在我省購買乘用車新車《二手車、機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》在湖北省內(nèi)開具，轉(zhuǎn)讓的舊乘用車、購買的新乘用車分別完成轉(zhuǎn)讓登記、注冊登記，按照“轉(zhuǎn)讓一輛舊乘用車并購買一輛新乘用車可享受一次補貼”“資金用完為止”的原則，給予一次性補貼。
三、貴州省老舊營運貨車報廢更新及新能源城市公交車動力電池更新補貼實施方案
（一）新能源城市公交車及動力電池更新
1.補貼范圍。車齡8年及以上，即2016年12月31日前（含當(dāng)日，下同）注冊登記的城市公交車車輛更新和新能源城市公交車輛動力電池更換。
2.實施期限。2024年7月1日起至2024年12月31日。
更新新能源城市公交車：按每輛8萬元給予補貼。
更新新能源城市公交車動力電池：按每輛4.2萬元給予補貼。
（二）老舊營運貨車報廢更新
1.補貼范圍。對提前1年及以上報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車、提前報廢并新購國六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車或新能源貨車、僅新購符合條件的新能源貨車，分檔予以補貼。已獲得中央其他資金渠道支持的車輛，不納入本次補貼資金支持范圍。
2.實施期限。2024年7月31日至2024年12月31日。
老舊營運貨車提前報廢：提前報廢時間滿1年（含）不足2年的，中型貨車每輛補貼1萬元，重型貨車每輛補貼1.2萬元；提前報廢時間滿2年（含）不足4年的，中型貨車每輛補貼1.8萬元，重型貨車每輛補貼3.5萬元；提前報廢時間滿4年（含）以上的，中型貨車每輛補貼2.5萬元，重型貨車每輛補貼4.5萬元。
提前報廢并新購國六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車或者新能源貨車：每輛補貼2.5萬元，新購新能源營運貨車每輛補貼3.5萬元；重型車類，新購國六排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車2軸、3軸、4軸及以上分別每輛補貼4萬元、5.5萬元、6.5萬元，新購新能源營運貨車2軸、3軸、4軸及以上分別每輛補貼7萬元、8.5萬元、9.5萬元。
僅新購新能源城市冷鏈配送貨車：3.5萬元/輛。
四、江蘇省無錫市：到2027年報廢汽車年規(guī)范回收拆解量6.4萬輛左右 加快推動廢舊汽車和電動自行車回收利用
《通知》提出：到2027年報廢汽車年規(guī)范回收拆解量6.4萬輛左右，廢棄電池年回收拆解處理能力達20萬噸左右，廢棄電器電子產(chǎn)品回收利用水平不斷提高。
1.加快推動廢舊動力電池循環(huán)利用。電動汽車及動力電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)負責(zé)建立廢舊電池回收網(wǎng)絡(luò)，利用售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)回收廢舊電池，確保廢舊電池規(guī)范回收利用和安全處置。加快建設(shè)無錫市電池溯源系統(tǒng)，建立健全動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期溯源管理體系，加快推動廢舊動力電池殘值快速評估、梯次利用和再生利用技術(shù)應(yīng)用推廣，推進梯次利用產(chǎn)品質(zhì)量認證。
2.加快推動廢舊汽車和電動自行車回收利用。推動落實生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，加強汽車使用全生命周期信息管理，探索研究涵蓋生產(chǎn)、銷售、維修、保險、報廢、回收拆解各環(huán)節(jié)全鏈條汽車全生命周期信息管理體系。鼓勵龍頭企業(yè)延伸和拓展循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，以數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化為發(fā)展方向，支持惠山國家資源循環(huán)利用基地打造完善以“車輛精細化拆解+回用件高質(zhì)化流通”為特色的“拆配融合”產(chǎn)業(yè)鏈新模式。依法依規(guī)淘汰符合強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車，有序淘汰非標(biāo)電動自行車。鼓勵報廢汽車回收企業(yè)提供上門取車等便捷服務(wù)。支持規(guī)范回收拆解企業(yè)交售行為，鼓勵報廢機動車回收拆解企業(yè)將報廢汽車發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架等“五大總成”交售給通過再制造質(zhì)量管理體系認證的再制造企業(yè)。加快推進電動兩輪車產(chǎn)品碳足跡標(biāo)識認證省級質(zhì)量認證創(chuàng)新試點項目，盡早實現(xiàn)電動兩輪車全產(chǎn)業(yè)鏈溯源管理。
五、北京市電動自行車以舊換新補貼實施細則
《通知》條件：交售且注銷本人名下在北京市登記上牌滿6個月及以上的電動自行車舊車，并在本市購買《北京電動自行車產(chǎn)品目錄》內(nèi)新車且依法登記上牌的個人消費者。舊車注銷、新車登記時間均須在本實施細則生效實施之后。
對2024年11月4日—12月31日期間提交補貼申請的符合條件個人消費者，每輛新購車輛補貼500元，每人享受1次補貼。其中，對交售老舊鋰離子蓄電池電動自行車并購買鉛酸蓄電池電動自行車的消費者，額外補貼100元；對所交售舊車經(jīng)過電池健康評估的消費者，額外補貼50元。補貼金額不包含舊車回收金額，舊車回收價格由回收企業(yè)或代為回收的銷售門店與消費者自行協(xié)商確定。
六、海南省電動自行車以舊換新實施方案
《通知》條件：對個人消費者交回在我省上牌的電動自行車舊車，并在我省電動自行車銷售企業(yè)購買符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車新車的，給予一次性以舊換新補貼。明確消費者端補貼申領(lǐng)流程，對消費者提交的申請材料，及時審核并發(fā)放補貼資金至消費者。
本次以舊換新活動補貼標(biāo)準(zhǔn)：對消費者分兩類給予一次性以舊換新補貼。一類為定額補貼，交回鋰離子蓄電池電動自行車舊車且購買鉛酸蓄電池電動自行車新車補貼800元。另一類為換購電動自行車不屬于定額補貼800元范圍的，按照新車銷售價格的20%給予補貼，最高補貼500元。
本次補貼活動起止時間：消費者換購電動自行車時間為2024年7月25日至2024年12月31日。新車登記上牌取得電子行駛證時間需在2025年1月15日之前。完成補貼申報時間需在2025年1月20日之前。
七、湖北省荊門市報廢機動車回收拆解產(chǎn)能預(yù)警
目前，荊門市已有3家具有報廢機動車回收拆解資質(zhì)的企業(yè)，其中1家具備1.8萬輛拆解能力，2家各具備1萬輛拆解能力，合計年拆解能力為3.8萬輛，全市年拆解能力與企業(yè)數(shù)量均已接近飽和。請擬投資企業(yè)和個人，加強市場調(diào)研和風(fēng)險評估，謹慎投資。
來源：報廢車回收拆解與再利用信息網(wǎng)