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汽車舊件網(wǎng)是一個集報廢汽車整車配件、大宗物料在線展示、銷售（除“五大總成”），汽車再制造件線上銷售以及報廢汽車在線預(yù)約回收的汽車綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)云服務(wù)平臺。
平臺根據(jù)報廢汽車行業(yè)的特點，利用互聯(lián)網(wǎng)傳播速度快、覆蓋范圍廣等優(yōu)勢，將以前報廢汽車公司的被動銷售轉(zhuǎn)為主動營銷，讓更多的客戶知道并接受報廢汽車的回用件，并面向報廢汽車車主、 報廢汽車公司、汽車舊件需求商等，為客戶提供“便捷、及時、準確”的服務(wù)。同時，平臺將組織國內(nèi)知名汽車零部件再制造企業(yè)，實現(xiàn)再制造件線上銷售服務(wù)。
不久的將來，平臺將逐步上線報廢汽車在線預(yù)約回收服務(wù)，為報廢汽車車主提供一站式服務(wù)，解決有關(guān)報廢汽車的交售、報廢以及正規(guī)銷戶等手續(xù)，讓車主足不出戶即可完成車輛報廢全流程。
在一個合適的地理范圍內(nèi)，建設(shè)N個報廢車回收拆解廠，一般只從事報廢車的回收、安全環(huán)保預(yù)處理、正規(guī)拆解和回用件的當(dāng)?shù)劁N售。拆解后的各類廢舊物資，由集團公司安排集中統(tǒng)一銷售。 建設(shè)一個產(chǎn)業(yè)園，以招商引資的方式，吸引各類別相關(guān)資源的深加工再利用專業(yè)廠商進入產(chǎn)業(yè)園，包括廢鋼、廢有色、稀有金屬的提煉、廢橡膠、廢塑料、廢玻璃、廢家電、廢電池、廢油、廢紙板以及各種零部件的再制造等等，同時統(tǒng)一做好環(huán)保處理。
再利用N個回收拆解廠，擴大回收、分揀、粗加工的品種、更好地利用回收網(wǎng)絡(luò)和場地，來為一個產(chǎn)業(yè)園的各類加工廠商服務(wù)，做他們的回收商、供應(yīng)商、分揀商、物流商、原料質(zhì)量控制商、甚至代理銷售網(wǎng)點和授權(quán)維修服務(wù)商，以此來消除產(chǎn)業(yè)鏈中重復(fù)的工序和成本，促進產(chǎn)業(yè)合理化。然后，N+1一起到另一個地方去共同擴張發(fā)展。
玉成的發(fā)展理念是：進入一個行業(yè)，專業(yè)化、規(guī)模化、信息化、全國化、國際化。
以報廢機動車等大宗廢舊物資的回收加工再利用為主線，有步驟地擴大經(jīng)營品種和經(jīng)營區(qū)域，促進產(chǎn)業(yè)合理化，利用自己的市場地位，發(fā)展成本行業(yè)較強大的、可永遠經(jīng)營的冠軍企業(yè)！
玉成的經(jīng)營管理是：阿米巴經(jīng)營模式，唯有競爭力才是真正的財富；為團隊的決定和行為承擔(dān)個人責(zé)任；制度才是老板，手冊就是教科書；計劃、執(zhí)行、檢查反饋、決策和改進解決方案；不靠人管人，要靠制度和技術(shù)手段；員工平均收入比公司更快增長；高效率、高負荷、高質(zhì)量、高收入、自動自愿工作； 尊重共性，從長遠角度解決好共性的問題，執(zhí)行統(tǒng)一的、標準化的經(jīng)營管理模式；其次，具體應(yīng)用這個統(tǒng)一的、標準化經(jīng)營管理模式，要聯(lián)系具體公司的實際環(huán)境，適應(yīng)其現(xiàn)實；再次，對統(tǒng)一、標準化經(jīng)營管理模式的某些修改應(yīng)用，應(yīng)該有事實的依據(jù)，并能夠明確地描述修改應(yīng)用的理由。
將工作分成三個評估檔次：已達高質(zhì)量輕易不改變、經(jīng)改善后的權(quán)宜之策、暫無法改善之處。 將資源和精力花在那些能從60分提高到80分的事情上，不要花在那些從60分提高到61分的事情上。
